行人地獄，行人也要負責！交通部道路交通安全督導委員會昨日發布今年1至4月道路交通死傷統計，4月份整體交通事故死亡人數較去年同期有所減少，行人死亡卻增加47.6％。道安會分析後發現，有許多事故是行人本身造成，因此第3季加強執法除了汽機車不禮讓行人之外，也會將行人違規穿越馬路、車道上使用手機阻礙交通等，列入重點取締。



根據道安會統計，今年4月單月死亡人數明顯下降，較去年4月減少10人。不過，綜觀1至4月的道路交通事故13萬3972件，造成1039人死亡、17萬9930人受傷，相比去年同期增加了1萬967件（8.9％）、增加62人死亡（6.3％）及增加1萬6185人受傷（9.9％）。



其中4月份的行人事故死亡31人，較去年同期大增10人（47.6％），1至4月行人死亡134人，也較去年同期增加12人（9.8％）。道安會分析，行人死亡主要發生於路口、約占整體行人死亡52％，路段死亡次之、約占整體行人死亡45％。再依年齡區分，高齡者94人最多（70.1％）、成年人37人（27.6％）。



道安會執行秘書黃運貴表示，行人死亡不降反升，經分析，很多是行人本身違規造成，因此今年第3季會與警政署合作，除了加強取締汽機車不禮讓行人之外，還會將行人遵守交通規則作為宣導重點，包括違規穿越馬路、車道上使用手機阻礙交通等，依據現行規定，行人違規穿越馬路可罰500元，若行人當低頭族誤闖車道、阻礙交通者，可罰300元。



交通部強調，針對行人安全改善，已與相關部會就工程面、教育面、監理面、執法面提出改善，截至今年6月21日，全國調整行人早開時相1769處、專用時相910處，行人穿越道退縮635處，5月份取締路口不停讓行人達1萬9961件。





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